海洋委員會日前公布，台灣百分之百自主研發的智慧控制中大型無人船（Unmanned Surface Vehicle, USV）已於高雄外海成功完成實測驗證。這項計畫結合國產人工智慧（AI）與先進技術，能在複雜海象下順利執行自主巡航與目標辨識，為國內智慧海巡與水域安全防線建立全新里程碑。
高雄外海完成實測 建立三秒安全接管機制
此次實體海域測試選在高雄港外鳳鼻頭水域進行，面對二級以上的浪況與複雜的光照考驗，無人船順利完成了點對點避障、六邊形繞行、Z字型巡邏以及大面積搜尋等高難度動作。為維護海上航行安全，研發團隊同步建立國內首套中大型無人船的實海域標準作業流程，並配備自動防護功能；一旦遇上訊號中斷或突發異常，系統可以在三秒之內轉為人工接管或執行緊急處置，確保運作安全無虞。
聯邦式學習保護資料 安全共享學習成果
過往海上巡護拍攝的照片與影片往往涉及資安與港區機密，難以集中跨單位分享。本計畫首度引進「聯邦式學習（Federated Learning）」架構，實現「資料不離端、僅傳遞演算法參數」的模式，讓每艘無人船各自訓練模型，僅互相交換學習後的參數成果。研究團隊亦結合彈性權重鞏固技術，克服AI學了新物件就遺忘舊知識的瓶頸，讓無人船在學習識別新式警示標誌時，依然能精準辨識商船與漁船，核心目標辨識精準度高達九成以上。
家長安心提醒
智慧無人船技術的突破，未來將大幅輔助海域監控與海上搜救任務。家長帶孩子前往海岸或參與水上活動時，除了仰賴科技防線，個人防護觀念同樣不可或缺：
- 出發前查詢天候海象：造訪海邊前應至中央氣象署網站確認潮汐與浪高資訊，若遇到發布長浪警報或天候不佳，切勿強行前往海岸或下水。
- 全程穿著合格救生設備：進行水上活動或搭乘各類船隻時，無論大人或孩童皆應妥善穿戴符合規範的救生衣，並扣緊扣環。
- 選擇設有救生員之合法水域：帶孩子戲水請前往有救生人員駐守的合法開放區域，遠離設有警告標示或暗流洶湧的危險水域。
- 記牢緊急求助專線：如在海邊發現有人落水，請保持冷靜並採取「救生五步（叫叫伸拋划）」，並立即撥打海洋委員會海巡署免費報案專線「118」或消防局專線「119」通報求救。
規定與背景
海洋委員會推動「海洋科技專案計畫」，旨在厚植台灣的海域態勢感知（Maritime Domain Awareness, MDA）實力，並透過國產關鍵技術研發擺脫國外出口限制。無人船等載具在水域巡查、環境監測及海難搜救等領域扮演重要角色，能協助救援人員快速進行廣域搜尋。
教育部與海洋委員會長期致力於宣導「水域安全守則」，提醒民眾進入水域前必須落實「防溺十招」與「五不原則」（不跳水、不跳深水區、不落單、不疲勞下水、不於危險水域戲水）。各類水上業者與載客船隻亦須遵循交通部與海委會的檢驗規範，備齊救生裝備，藉由嚴謹法規與前瞻科技相互搭配，全面守護民眾的親水安全。
常見問題
什麼是無人船的聯邦式學習？
聯邦式學習是指各艘無人船在各自設備上獨立訓練 AI 模型，不傳送機密影像資料，僅交換學習後的演算法參數，能在維護資安的前提下提升整體辨識效能。
這項無人船技術對一般民眾有哪些實際幫助？
無人船技術未來可輔助海域巡邏、環境監測與海難搜救，大幅縮短大面積水域的搜尋時間，維護海上與海岸安全。
家長帶孩子去海邊玩耍時，遇到緊急狀況該如何求助？
若發生溺水或意外事件，請勿冒然下水，應遵照防溺救生步驟，並第一時間撥打海巡署報案專線 118 或消防專線 119。