新北市推動校園周邊步行環境改善計畫，日前正式達成百所學校通學廊道升級的階段性目標。市長前往第百所完工的三峽區安溪國中實地視察，宣示未來將進一步擴大改善範圍至校園周邊的生活圈區域。
通學廊道百校達標 覆蓋逾43公里串聯學童安全
這項校園安全改善計畫累計推動多年，工程覆蓋長度超過四十三公里，整體改善面積近十二萬平方公尺，每日受惠師生逼近十七萬人。專案執行總經費約十八億元，其中包含爭取中央政府永續提升人行安全等計畫補助金額近六點五億元。近期陸續完工的校園包含三峽安溪國中、新莊頭前國中、三芝國小、三重永福國小、林口新北特殊教育學校及淡水育英國小等多個學區。
安溪國中工程示範 消除障礙打造淨寬1.5公尺人行道
作為第一階段第一百所完成改善的指標學校，三峽安溪國中通學廊道改善長度約四百二十公尺。施工團隊針對既有人行道寬度不足與路樹竄根問題進行整體調整，透過拆除過往利用率低且阻礙視野的行人陸橋、整併電箱設施與優化樹穴，使人行道淨寬拉升至一點五公尺，完全符合無障礙環境標準。設計細節更結合三峽在地的陶瓷與溪流意象，運用造型壓花瀝青與街道家具打造舒適的行人空間。
未來計畫擴大延伸 由單一校園走向社區人行網絡
隨著百校目標的達成，未來的推動方向將由單一學校周邊點狀改善，進一步延伸為整體社區的「通學區示範計畫」。目前規劃中的示範區域包含板橋區忠孝國小與後埔國小周邊，以及蘆洲區蘆洲國小與國立空中大學周邊。市府預計透過串聯學校周邊的生活網絡，落實以人為本的步行環境設計。
家長安心提醒
為維護孩子每日上下學的行走安全，家長與學校老師可以從以下層面協助引導：
- 陪同走訪新開闢通學路：在開學前或路線竣工後，家長可帶孩子實地走一次通學廊道，明確指出設有淨寬一點五公尺人行道的安全步行區與行人過馬路位置。
- 建立路口防禦步行觀念：即便人行道已拓寬且設有壓花瀝青鋪面，行經交叉路口時仍要叮嚀孩子注意轉彎車輛的視線死角，並遵守交通號誌指示通行。
- 善用通報管道維護路暢：若發現校園周邊人行道有違規停車占用、變壓器阻礙或鋪面破損問題，家長可透過 1999 市民專線反映，或向學校總務處提出建議，維護順暢通行環境。
規定與背景
依據內政部「市區道路及附屬設施設計規範」，市區道路之人行道無障礙通行淨寬原則上不得小於一點五公尺，即使受限於極端地形亦應維持至少一點二公尺，以確保輪椅使用者、推嬰兒車的家長及學童能夠雙向順暢通行，避免被迫走入機慢車道產生危險。
教育部與交通部近年積極推廣「人本交通（Pedestrian-Oriented Transportation）」概念，強調道路規劃應由昔日以「車流優先」轉變為以「行人安全」為核心。透過拆除陸橋與設施移設，可顯著改善路口視線死角並縮短過馬路距離，進而降低交通交織風險，為國家未來棟樑提供更安全的成長空間。
常見問題
學校通學廊道改善計畫的主要標準為何？
改善重點在於透過整併電箱設施、拆除陸橋及優化樹穴，使人行道通行淨寬達到一點五公尺無障礙標準，確保學童與通行民眾免受車輛威脅。
如果發現校園周邊人行道有變壓器阻礙或破損該如何反映？
家長可撥打 1999 市民專線通報，或是向學校總務處反應，由校方與工務單位現場會勘後共同評估移設或修繕。
什麼是「通學區示範計畫」？
這是將通學廊道的改善範圍由原本「單一學校」周邊人行道，擴大串聯至周邊社區與整體生活圈的整體人行路網規劃。