民間團體日前舉辦兒童交通安全體驗活動，副總統蕭美琴出席時表示，政府將持續攜手各界強化路安防護，從學校教育與校園周邊環境改善雙管齊下。根據警方統計數據，國內0至14歲兒童每年因交通事故死傷人次高達萬人以上，顯示落實幼童防禦駕駛與通行安全仍需社會各界共同配合。
兒童路安統計警訊 每日數十名幼童因車禍傷亡
依據內政部警政署統計，114年全台灣0至14歲的兒童中，光是行人死傷就達到1500人，平均每日有超過4位學童在走路時遭遇事故；若加上機車或汽車乘客的死傷人數1萬1012人，總計一年內超過1萬2000人次因交通意外受傷或喪命，等於每天有大約34位孩童發生車禍事故。
推動情境體驗教育 讓交通安全深植生活
針對學童的道路安全教育，過去多以口號或宣導圖片為主，如今民間團體與企業合作推出多元體驗課程，內容涵蓋號誌辨識、夜間穿著防護、車輛視野死角與內輪差等主題。蕭副總統在活動中指出，交通安全教育應從預防端做起，讓孩子透過實際體驗理解道路危險，也提醒家長換位思考兒童在路上行走時的視野限制。
跨部會資源挹注 改善校園周邊通學環境
在政府政策推動方面，行政院已依據《道路交通安全基本法》定期召開中央道路交通安全會報，橫向整合交通部、教育部、內政部及衛生福利部等權責單位。同時，教育部將交通安全議題融入十二年國民基本教育課程綱要，由政府撥款推動「永續提升人行安全計畫」，優先改善各級學校周邊的人行步道與通學廊道。
家長安心提醒
家長與教師在日常生活中，可透過下列具體做法協助孩子建立良好的道路安全觀念：
- 培養視覺觀察力：過馬路時引導孩子養成「停、看、聽」習慣，確認雙向無來車再通過，並提醒避免在路口或巷弄角落逗留。
- 注意夜間穿著防護：清晨或黃昏通學時，盡量讓孩童穿著鮮豔色彩或帶有反光條的衣物、書包，提升駕駛人的遠距可見度。
- 瞭解車輛死角與內輪差：帶孩子路過停放或準備轉彎的大型車輛時，保持至少2公尺以上的安全距離，切勿緊貼車身通行。
- 尋求專業資源與協助：若發現校園周邊人行道破損、標線不清或缺乏行人穿越道，家長可透過各縣市「1999市民熱線」向地方政府交通局或工務單位反映改善。
規定與背景
為了保障兒童通學與乘車安全，台灣已建立相關法律規範與交通安全指導標準：
- 《道路交通安全基本法》：政府依法成立中央道路交通安全會報，由行政院統籌跨部會力量，落實交通事故防制策略與人本交通環境。
- 乘車安全座椅規定：依據《道路交通安全規則》，小型車後座乘客需依規定繫安全帶；4歲以下且體重在18公斤以下之幼童，搭乘小型車時必須使用符合國家標準（CNS）的兒童安全座椅，違者將處以罰鍰。
- 通學環境改善計畫：政府推動「永續提升人行安全計畫」，針對全國各校園周邊通學步道進行重新規劃，擴大人行空間並設置退縮式行人穿越線，維護學生上下學安全。
常見問題
兒童搭乘乘用車時有哪些強制規定？
依規定，12歲以下兒童應坐在小型車後座；4歲以下且體重在18公斤以下者，必須依規定使用合格的兒童安全座椅。
如何讓孩子理解車輛視野死角？
家長可在停妥的車輛旁帶孩子進行換位體驗，讓孩子站在車頭前或車側死角處，親身體驗駕駛人看不到的角度。
若發現學校周邊通學步道不安全該找誰反應？
可透過各縣市「1999市民專線」或向學校總務處反應，由學校向地方政府交通局及工務單位提出改善申請。